Formen är ett viktigt verktyg som används i däckvulkaniseringsprocessen. Under användningen är formen oundvikligen förorenad av den omfattande avsättningen av gummi, blandningsmedel och släppmedel som används i vulkaniseringsprocessen (de huvudsakliga föroreningarna är sulfider, oorganiska oxider, silikonolja, kimrök, etc.). Upprepad användning kommer att orsaka vissa döda områden med mönsterföroreningar. Därför måste formen rengöras regelbundet för att säkerställa renheten på dess yta för att säkerställa kvaliteten på däcket och formens livslängd. Mot bakgrund av detta har utvecklingen av teknik för rengöring av däckmögel väckt stor uppmärksamhet i branschen.
Det finns två traditionella rengöringsmetoder för däckformar: mekanisk rengöringsmetod använder manuell sandpapper eller ståltrådsslipning och torrsandblästring, och olika kombinationer av rengöring kan väljas efter behov. Mekanisk rengöringsmetod är en mogen teknik och används flitigt inom däckindustrin. Denna metod har fördelarna av att vara enkel och lätt att använda och inte kräver hög utrustning och verktyg, men den har också oöverstigliga defekter: den kommer att orsaka mekanisk skada på formen och förkorta formens livslängd; sandblästringsbehandling är lätt att blockera formens avgashål, och arbetsbelastningen för att rensa avgashålet efter sandblästring är mycket stor. Formen måste demonteras, vilket resulterar i hög arbetsintensitet och lång rengöringscykel.
